به نقل از «پارس نیوز»

مشتریان قربانی بدعهدی‌ یک شرکت‌ مونتاژکار

تاریخ انتشار: ۱۷ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۹۶۸۰۰

به گزارش پارس نیوز به نقل از ایسنا، مشتریان یک گروه خودروسازی خصوصی که در مرحله اول فروش یکپارچه خودروهای داخلی (اسفند ماه سال گذشته و با بلوکه کردن ۱۰۰ میلیون تومان در حساب وکالتی خود) ثبت‌نام‌ کرده و دریافت نوبت تحویل زمستان امسال داشتند، پس از گذشت قریب به یکسال هنوز فراخوان دریافت نکرده‌اند و از عدم تعیین تکلیف وضعیت تحویل خودروی خود در تماس با این خبرگزاری گلایه کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با توجه به اینکه مقرر بود که در زمستان امسال، مشتریان طبق نوبت خود، خودروهایشان را تحویل بگیرند، این مشتریان وجه مورد نیاز برای تکمیل وجه خودرو را از چند ماه پیش فراهم کرده اما هنوز فراخوانی دریافت نکرده‌اند؛ این درحالیست که کمتر از یک ماه و نیم تا پایان سال باقی نمانده و پول مشتریان به صورت نقد همینگونه، باقی مانده که منجر به نگرانی این افراد شده است.

این شرکت خودرو سازی(بهمن موتور) متاسفانه ابتدا، تقصیر این کوتاهی و بدعهدی خود را به گردن وزارت صمت و عدم همراهی‌ در تامین ارز انداخت و به طور شفاف‌تر اعلام کرد که "در زمان ثبت‌نام متقاضیان مذکور در اسفند ماه ۱۴۰۱، شرکت نسبت به اعلام ظرفیت قابل عرضه و مشارکت در این طرح بر اساس توان تولید و برنامه ریزی تأمین قطعات منفصله اقدام کرد؛ اما علیرغم اعلام قبلی این شرکت در بهمن ماه ۱۴۰۱ و فروردیـن ماه ۱۴۰۲، وزارت صـمت نسبـت بـه اعلام حدود ۴۸ هزار نفر متقاضی (حدود پنج برابر ظرفیت اعلامی بهمن‌موتور برای تولید) در قالب لیست انتظار با نوبت‌های اعلامی تا پایان سال ۱۴۰۲ اقدام کرد.

بهمن‌موتور ضمن تاکید بر اینکه موضوع تأمین و تخصیص ارز که مهمترین عامل در تدام فرآیند تأمین قطعات و تولید محصول بوده، اعلام می‌کند: علیرغم اعلام مساعد وزارت صمت در ابتدای اجرای طرح (ابتدای سال ۱۴۰۲)، اما روند ارزرسانی دچار اختلال و در برخی از ماه‌ها به طور کامل متوقف شد؛ ضمن اینکه خودروسازان از امکان استفاده از ارز نیمایی محروم شده و ساز و کار تأمین ارز به استفاده از ارز صادراتی تغییر پیدا کرد. "

این درحالیست که اخیراً  وزیر صنعت، معدن و تجارت، در پاسخ به مشکلات ارزی و تامین ارز خودروسازان اعلام کرد: تخصیص ارز نیز با وزارت صمت نیست و ما تنها ثبت سفارش می‌کنیم. اما در حال حاضر وزارت صمت هیچ محدودیتی در ثبت سفارش ندارد؛ کشور محدودیت در منابع دارد اما در حال حاضر به لحاظ ارزی در شرایط خوبی قرار دارد و آرامش خوبی در جامعه به لحاظ تامین ارز صنایع فراهم است.

بر این اساس بهمن‌موتور، نادرست وزارت صنعت، معدن و تجارت را به سبب عدم همکاری در تخصیص ارز، مقصر بدعهدی‌های خود دانست و تهدید کرده است که "صدور فراخوان ثبت‌نام سایر متقاضیان لیست انتظار، منوط به تأمین ارز مورد نیاز، تسهیل در شرایط اجرایی ثبت سفارش و البته همکاری متولیان امر نظیر وزارت صمت و سازمان حمایت است. "

همچنین تهدید می‌کند زمانی فراخوان برای مشتری صادر می‌کنم که از حصول تخصیص تأمین ارز و تأمین قطعات منفصله، اطمینان داشته باشم؛ سپس بر اساس نوبت مندرج در لیست انتظار، مشتریان مورد فراخوان قرار خواهند گرفت.»

این تهدید کردن که تنها موجب متضرر شدن مشتری می‌شود و نه‌تنها او را به دردسر می‌اندازد که ارزش پولش را هم از بین می‌برد (و دیگر نمی‌تواند حتی همان سرمایه‌ای را که برای تامین پول خودرو فروخت تا بتواند وجه خودرو را واریز کند، مجدد خریداری کند)، بیشتر شبیه به این است که بهمن‌موتور با هدفی خاص دست به این اقدام زده که در سال آینده، همین  خودرو را با چند برابر قیمت به مشتری بفروشد؛ از این جهت که هم ممکن است، برای سال آینده، خودروسازان مجدد مجوز افزایش قیمت رسمی اخذ کنند یا حتی مذاکره‌ها برای حذف قیمت‌گذاری به ثمر بنشیند و قیمت‌گذاری به دست خود خودروساز بیفتد تا بتواند هر چقدر که می‌تواند جیب مشتری را خالی کند.

ضمن اینکه فراموش نکنیم، بهمن‌موتور، پیش از این چندین بار به‌دلیل گران‌فروشی محصولات خود، پرونده‌اش در نهادهای مختلف چرخیده و تعزیراتی نیز شده است و از قضا حکم محکومیت آن به جریمه ۵۰۰۰ میلیارد تومانی آن  اخیراً صادر شده است.

این درحالیست که بهمن‌ماه سال گذشته رسیدگی به تخلفات این شرکت خودروساز، منجر به صدور حکم حدوداً ۱۴ هزار میلیارد تومانی جزای نقدی شد، اما با تجدید نظر سازمان تعزیرات، ۹۰۰۰ میلیارد تومان آن هرچند که گفته شد اصلاح شد اما مورد بخشودگی قرار گرفت و محکومیت قطعی به ۵۰۰۰ میلیارد تومان کاهش یافت.

حال همچنان این شرکت خودروساز، دست از تهدیدهای خود برنمی‌دارد و مجدد یکی از مسئولان آن، به صراحت اعلام کرده است: خودرو نداریم تحویل بدهیم! و تعهدی برای تحویل خودروهای سامانه یکپارچه نداریم!

به گفته وی، "ارز به ما بدهند تا خودرو تحویل دهیم؛ در مورد تعهدات فیدلیتی و دیگنیتی با موعد زمستان، این تعهدات را وزارت صمت برای خودش ایجاد کرده و نه برای گروه بهمن؛ ما نیز نگاه تعهد به آن نداریم و تنها پاسخگوی بخش کوچکی از تعهدات وزارت صمت هستیم. "

منبع: پارس نیوز

کلیدواژه: پول جامعه حقوق خودرو زمستان بهمن موتور وزارت صمت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۹۶۸۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ماجرای نسبت فامیلی علیرضا قربانی با داور «محفل» از زبان احمد ابوالقاسمی + فیلم

احمد ابوالقاسمی، قاری قرآن و داور برنامه «محفل» در برنامه «جعبه سیاه» شبکه افق در پاسخ به سوال امیر عضد درباره خواننده مورد علاقه‌اش گفت: من شجریان را خیلی می‌پسندم. چون او یک استثناست. ولی، چون آقای علیرضا قربانی فامیلم است، صدای آقای قربانی هم دوست دارم. او پسر دایی‌ام است. 

این قاری قرآن در پاسخ به واکنش تعجب‌برانگیز عضد گفت: به من نمی‌آید پسر دایی‌ام خواننده باشد؟ البته خوانندگی به صدا ربطی ندارد، به هوش موسیقایی ربط دارد. 

ابوالقاسمی در پاسخ به این سوال که خاطره‌ای از معجزات قرآن در زندگی دارید؟ گفت: ترکش زمان جنگ خیلی به من خدمت کرد. من در سال ۱۳۷۰ در مسابقات قرآن جانبازان شرکت کردم و رتبه اول شدم. از همان طریق در مسابقات کشوری شرکت کردم و بعد به مالزی رفتم. خلاصه مسیر ورودم به مسابقات جهانی را ترکش برایم باز کرد. در مدینه بودم، که آقای محمد عباسی یکی از قاریان قرآن گفت که مسجدالنبی برویم و چند رکعت نماز بخوانیم، تا حالمان خوب شود.

داور برنامه «محفل» تعریف کرد که آن زمان آقای عباسی گفت که به من حس روضه دست داده است. بلد هستی روضه بخوانی؟ من هم درِ گوش ایشان شروع به خواندن کردم. او گریه کرد و گفت که ان‌شاء‌الله مزد روضه‌ات را حضرت زهرا (س) بدهد. گفتم یا فاطمه زهرا (س) یکی از آرزوهایم این است که امسال در مسابقات قرآنِ مالزی اول شوم.

این قاری قرآن ادامه داد: ما در استان تهران در مسابقات قرآن اوت شدیم. منی که می‌خواستم در مسابقات جهانی اول شوم، یک آیه‌ای در تهران به من افتاد، که بلند بود و بخاطر ترکش در سینه‌ام نمی‌توانستم بخوانم. به همین دلیل، کوتاه کوتاه خواندم و ۷ نمره از دست دادم. از آنجایی که در مسابقات قرآن جانبازان اول شده بودم، گفتند نباید در مسابقات استانی شرکت می‌کردی و باید مستقیم به مسابقات کشوری می‌رفتی. در مسابقات کشوری شرکت کردم و موانع پیش‌رویم زیاد بود، که قابل گفتن نیست. آنها می‌خواستند به ناحق فرد دیگری را جای من بفرستند.

وی در پاسخ به سوال عضد که در مسابقات قرآن هم پارتی‌بازی هست؟ توضیح داد: بله، تا دلتان بخواهد. البته الان پارتی‌بازی کم شده است. اما آن زمان بیخودی می‌خواستند فرد دیگری را جای من بفرستند، که بین دو نفر دعوا شد و از لجِ همدیگر مرا به مسابقات مالزی فرستادند. البته حضرت زهرا (س) دعای مرا پذیرفته بود، که فیل هم نمی‌توانست دعای مرا تغییر دهد، چه برسد به آن دو نفر. یک ماه قبل از رفتنم یکی از اساتید به من گفت حاج احمد شما از آیه ۲۳ سوره اسراء به اندازه ۱۲ دقیقه طبق استاندارد مسابقات جهانی تلاوت کن. 

داور برنامه «محفل» ادامه داد: من هم آیات را آهنگسازی کردم. وقتی مالزی رفتم، خطاب به حضرت زهرا (س) گفتم، یا حضرت زهرا یک آیه خوش دست برایم انتخاب کن. از بین شش هزار و خورده‌ای آیات قرآن، آیه ۲۳ سوره اسراء به من افتاد؛ آیه‌ای که حدود یک ماه قبل خودم برای خواندنش آماده کرده بودم. آیا این معجزه نیست؟ 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

ابوالقاسمی در پاسخ به این سوال که قاریان قرآن باید تغذیه‌شان ملاحظات داشته باشند؟ گفت: حتماً. امثال چای، قهوه و آب یخ را نباید بخورند. آرزویم خوردن یخ در بهشت است، که نمی‌توانم بخورم. دو سه بار یخ در بهشت خوردم، اما تا دو سه ماه اثرش روی صدایم بود. غذا‌هایی هم که منجر به رفلاکس معده می‌شود، نباید خورد.

باشگاه خبرنگاران جوان فرهنگی هنری رادیو تلویزیون